Tractel Safety Parking Clamp

Pinces de sécurité de stationnement (SPC) pour plateformes élévatrices d’ascenseurs – Protection fiable et verrouillage automatique en cas de rupture du câble Dispositif de sécurité secondaire conçu pour sécuriser les plateformes élévatrices sur rails ISO 7465, disponible en versions avant (FSPC) et arrière (BSPC) pour un verrouillage immédiat en cas de chute, assurant la protection des opérateurs et des installations tout en offrant une installation facile et une manipulation ergonomique. Description Les pinces de sécurité de stationnement (Safety Parking Clamps - SPC) sont conçues pour sécuriser les plateformes élévatrices utilisées dans l'industrie des ascenseurs en les fixant au rail de guidage. Elles sont utilisées comme dispositif de sécurité secondaire, un dispositif de sécurité principal étant obligatoire. En cas de rupture du câble de levage, la plateforme tombera et sera immédiatement bloquée par la pince. PINCE ARRIERE La pince de sécurité de stationnement arrière (BSPC) est fixée à l'arrière du rail de guidage de la plateforme d'ascenseur. La pince de sécurité de stationnement arrière a une portée plus large, mais elle nécessite suffisamment d'espace libre à l'arrière du rail (110 mm sans l'anneau, ~120 mm avec l'anneau) pour être installée, et sa capacité est limitée à 1,5 t. PINCE AVANT La pince de sécurité de stationnement avant (FSPC) est fixée à l'avant du rail de guidage de la plateforme d'ascenseur. La pince de sécurité de stationnement avant a une portée plus petite, est un peu plus légère, mais a une capacité plus élevée (2 t) et peut être installée sur toutes les installations, car l'espace requis derrière le rail est très limité (20 mm minimum). Elle dispose de poignées couvertes de PVC pour faciliter la manipulation. Les pinces de sécurité de stationnement sont conçues pour fonctionner sur des rails ISO 7465 standard, utilisés pour les ascenseurs. D'autres utilisations sont interdites. Principales caractéristiques Sécurise les plateformes élévatrices en les fixant solidement au rail de guidage ISO 7465. Dispositif de sécurité secondaire, fonctionnant uniquement en complément d’un dispositif principal obligatoire. Verrouillage automatique immédiat en cas de rupture du câble de levage. Version arrière (BSPC) : portée plus large, capacité maximale de 1,5 t, nécessite 110–120 mm d’espace libre derrière le rail. Version avant (FSPC) : portée plus petite, capacité maximale de 2 t, installation possible avec seulement 20 mm d’espace libre derrière le rail. Poignées PVC ergonomiques sur la version avant pour une manipulation facile et sécurisée. Conception robuste adaptée aux rails standard ISO 7465, garantissant longévité et fiabilité. Installation et maintenance simples, avec compatibilité sur toutes les plateformes élévatrices utilisant les rails ISO standard. Ajouter au devis